- FAQ
Fenómeno de avería: error de dirección de recuperación de activar, vibración de carro y viga transversal, golpe a pared de carro o viga de recuperación; en la operación del motor se oye zumbido obvio.
Causa de avería: dicha avería se aparece principalmente despúes del cambio del tablero principal y el driver de motor y la conexión nueva, causada por la instalación incorrecta de parámetro o error de conexión; además de avería mecánica, de sensor, driver de motor y flojedad de conexión de driver.
Resolución:
Despúes de cambiar el tablero principal o el driver, si aparece la recuperación anormal, deberá revisar la instalación de parámetro si sea correcto primero, podrá resolver la recuperación anormal a través de la modificación del parámetro del tablero principal.
Apagar la máquina, empujar el carro y la viga transveral para ver si haya resistencia, si hay obstáculo, deberá limpiarlo o arreglarlo, véa la rueda de tensión izquierda si sea apretada.
Véa la correa simultánea, la cabeza desnuda, el tubo de soplar y la cadena de tracción si sea bloqueado.
Véa si haya excesivo polvo sobre el riel de guía que obstruye el carro, limpie el polvo y agregue lubricante al pedazo deslizante.
Empuje el carro para ver si haya sonido de friccicón o oscilación, si el espacio del pedazo deslizante es excesivo, deberá cambiar el pedazo deslizante.
Revise la viga transversal si se desvie gravemente, no deberá ser mayor de 2MM del lado derecho y izquierdo, véa la rueda de base por ambos lados si se dañe, si lo empuje flexiblemente.
Véa el contacto de la línea para conectar el driver (pedazo) del motor si sea perfecto.
Activar la máquina para ver en cúal eje aparece la vibración, del carro o la viga transveral, desconectar la fuente eléctrica de un eje para aprobar el motor y el driver (pedazo) de otro eje si tenga avería. Sobre la prueba de intercambio, determinar si el problema exista sobre el motor o el driver (pedazo).
Sobre el modelo equipado con fila de resistencia, deberá medir la resistencia. Si la resistencia no es correcta, deberá cambiar la fila de resistencia.
En la recuperación, la dirección es correcta, pero al final, el carro o la viga transveral no puede pararse para golpear la máquina. Deberá revisar el parámetro del tablero principal si tenga error. Si se rompa la línea del sensor o se dañe el sensor, si el imán se sitúa en posición razonable.
Si existe excesivo polvo sobre el sensor (sensor fotoeléctrico).
En caso de que el modelo viejo y YM no recupera, deberá presentar atención a la línea de datos de 18 tripas si se contacte mal o se desconecte, réenchufear o cambiar la línea de datos.
Si todavía existe el problema, posiblemente hay avería sobre el tablero principal, cambiar el tablero principal.